现在所有人都在注意第3的争夺，汉密尔顿和安东内利都是旧胎，接下来3位车手全是软胎。
“刘易斯，你现在领先安东内利不到1秒，再往后两台法拉利和队友马林康已经开始尝试过掉他。”同样被车队挖来的博宁顿在无线电里对汉密尔顿说道，两个人已经合作非常多年。
“我要怎么做？”汉密尔顿询问道，他想知道最后几圈要做些什么。
“先守住位置再见机行事。”博宁顿回应道，他不太清楚法拉利轮胎衰竭情况。
接下来3圈，法拉利两位车手纷纷过掉安东内利，而马林康在比尔曼完成超车的时候趁机偷一个位置，现在情况变成汉密尔顿单挑3位新胎车手。
现在摆在沙特阿美面前有一个选择题，要保汉密尔顿还是马林康，毕竟这是首秀登台，一个可能只有阿尔法罗密欧、法拉利达到过的成就，他们想成为这份榜单的一员。
“汉密尔顿是硬胎，剩下3位都是软胎，这种场景我似曾相识，当年还在阿尔派的时候，就在银石见过这场面，只不过现在主角和配角都换了而已。”阿隆索在直播时感慨道。
“费尔南多，那你觉得这几位谁最有机会登上领奖台？”雅克询问道。
“我感觉是马林康，要么汉密尔顿，两台法拉利可能性非常小，他们这一圈并没有顺利过掉汉密尔顿，下一圈要是还被困在车阵，以他们的轮胎管理，很可能会在最后时刻被对手超过去。”
事实证明，阿隆索说的非常正确，勒克莱尔和比尔曼在轮番尝试超过汉密尔顿不成以后，轮胎开始出现衰竭，说是能15圈，结果10圈就开始到悬崖点。
鲁埃达走了，看起来继承他位置的拉文·贾恩学到了法拉利马戏团的精髓，而不是专注提升于自身，两年多过去还是那个样。
两位车手都在无线电抱怨轮胎出现衰竭，更后面默默保胎的马林康自然不会错过这个机会。
第53和54圈，马林康两圈两次在1号弯轻松过掉对手，一来一回他已经来到全场第4，距离领奖台一步之遥，身前则是他的队友汉密尔顿。
“刘易斯，距离比赛结束还剩下3圈，现在你后面是马林康，他把两台法拉利给过掉，距离你不到1.5秒。”博宁顿说道。
“我知道我要做什么，这是揭幕战，无论如何车队都能拿到3-4。”汉密尔顿回应道，没有人知道他下一秒会做什么。
转眼就来到最后一圈，即使是大改第一年，还是没人能够阻挡红牛，诺里斯换队首秀就取得胜利，身后维斯塔潘跟他差不到1秒。
第3的争夺并没有很多人想象的激烈，汉密尔顿知道马林康速度更快以后，并没有做任何防守，直接放队友过去。
“马林康首秀登台了，这是真的，我现在觉得难以置信，一位直接从F3跳级的车手，在F1首秀就能进入前3，太疯狂了。”