AmIcItAS飞行任务三 – 任务日407
ARES 3 太阳日400
[09:03] 沃特尼：你们好，我是星光熠熠。马克今天挺忙的——他正在把南部气象站搬到洞穴农场那里去，方便我们测量脱离了维生系统的洞穴具体在损失多少热量。我是想到了一个解决办法，不过实现的时候需要小心谨慎，不然就有可能会意外烤熟那些我们一直在尝试保护的植物。
不过这桩事还要等到马克采集到数据以及另几件事完成之后才能开工，所以今天我是在处理安装在mAV上的闪闪引擎。早在一段时间以前，新的驱动水晶就已经安装到旧控制系统上了。不过，由于我们不会把旧飞船的计算机带上mAV，我需要你们指导一下，帮我把闪闪引擎连接到mAV的机载计算机上，或者如果不成功的话也可以用马克带的某台移动电脑。
闪闪引擎运作时需要电脑提供一个控制信号。之前导致我们被困在这里的那一版闪闪引擎跃迁的间隔是两米。我们当时给电脑设定的程序是每隔四个时钟周期触发一次跃迁，大约是每秒次。在我们原本所处的宇宙，这个设定并没有问题，不过在我们意外触发那次跨宇宙跃迁的时候我们电池的储能一下子就被耗完了。闪闪引擎还在继续尝试汲取能量，然后电池就在巨大载荷下粉身碎骨了。
为了避免再发生这样的意外，新设计的闪闪引擎跃迁的间隔要小得多，（至少我们认为）只会汲取我们六个在七块电池周围只靠生命力能产生的那一丁点微弱魔能。我们的想法是，为座舱与第二级（总重六吨）设定的每周期跃迁半米的设置应当小到能给电池提供重新充能的喘息机会。新的闪闪引擎在设计上就无法跨维跃迁，因此供能系统再像上次那样发生灾难性故障的风险基本趋近于零。
同时我们也还准备了另两档设定；跃迁间隔0.65米，仅适用于座舱单体，以及跃迁间隔0.2米，适用于座舱与hermes对接之后的联合体。这些参数是基于你们记录中提供的质量数据计算得出的。每个设定都是由电极在核心晶体上放置的位置决定的，无法由电脑调整。
因此我们需要的是一个能由电脑控制，每秒钟能发送数十万次电脉冲信号（强度不需要多大）的电气连接。我们需要在电脑上运行的一套专门的控制程序。最后，我们还需要更新导航软件，将这一系统对飞行轨迹产生的影响纳入计算内。
我当然并不是要让你们在一夜之间把这么多东西都赶工出来。毕竟还要等我们到了mAV才能开始安装。不过我会把新版系统的文字描述以及照片，还有相关的技术规格发送过来，我和蜓蜓也都尽力做了翻译，作为你们工作的参考资料。准备好了你们只需说一声，我马上就把东西都发过来。