于是现在我们就开始后悔当初的决定了，因为没了那层保温材料，剩下的就只有一层光秃秃的，导热性极强的金属舱壳，不断从舱内吸收着热量。等到我们决定弃车逃跑的时候，舱内都已经能看到我们呼出的水汽了，真的有冷到这种程度。
飞船内确实还有个加热器，不过那是仅限于紧急情况下使用的。它会消耗两百瓦的电，而在过夜时的这两百瓦，就算减去RtG提供的一百瓦供电功率，每天晚上也还是会消耗掉一整个海盗忍者还多一点，这样我们第二天早上开车出发时也会相应少掉这么多电能。而我们的目标是只凭RtG输出的一百瓦电能熬过一整晚，这样早晨开车出发时电池就应该是满的。
我已经在想办法解决这个问题了。我是不认为我们可以重新给整艘飞船补上隔热材料，而且我们肯定是要把隔热层贴在船舱内而不是船舱外的，这样的话如果要处理整艘飞船工作量就会很大。为了节约时间与精力，并且在夜间把热量集中到一处，我的想法是我们要把隔热工作的重点放在居住舱段。我们在夜间会关闭通向舰桥的气密舱门并切断与舰桥以及漫游车的空气循环，把所有热源全部集中到这么一个舱室之内。
舱内肯定会变得非常拥挤；因为要在零重力环境睡眠，睡袋通常是挂在储物柜外立面上的。而且除了那几块大号魔法电池之外，其他的所有电池也都储存在居住舱段，尽可能最大化吸收能量。舱内空间绝对是寸土寸金。
问题来了：我们要上哪去找保温材料？我们之前保留下来的那一点东西甚至连给居住舱段糊墙都远远不够。请求蜓蜓尝试喷吐隔热材料也被她断然拒绝了——不过我也怪不得她。换成是我，我也不会愿意连续一个多星期都呕吐个不停的。
之前我们为太阳日247那场尘暴做准备的时候为了给洞穴农场提供电气接地从那个充气帐篷顶上切下来的居住舱帆布倒是还在。帆布的保温性能其实比一般的隔热材料要好。其实原本就有这个设计要求，不仅要阻挡宇宙射线的辐射，还要防止居住舱内的热量外泄。不过之前留下的那一点帆布实在是小得可怜，只能像一方小小桌垫一样勉强搭在飞船居住舱段顶部的那个老对接舱口上。除此之外的帆布资源就只有第二顶充气帐篷以及居住舱本身了，不过现在就急着要把过去这四百天来保障了我们生存的首要功臣大卸八块未免有些操之过急。
另一个隔热材料的来源是一号漫游车的车舱。你们应该还记得，当时是把漫游车的舱体从底盘上完整拆下，成为了连接起居住舱与探路者的永久无线电零件库。由于舱内唯一保留的维生设备是一个空气储罐，为了节约空气，我们偶尔有几次要进入舱内时也都穿着太空服，因此这里的隔热确实可以挪作他用。不过这么做也有问题：车舱采用的是泡沫保温层，是几乎不可能完整拆除并转移的。
其实还有另一种可能性；把小马们肯定不会去吃的那些干草都统统拿来塞进舱内充当保温层。在路上颠簸了一百五十天之后舱内的气味肯定不会好闻，但是这么做也许会有所帮助，所以只要有足够的材料，这个选择还是值得考虑一下的。
也许等我明天早上醒来之后问题会变得简单许多。也许我们需要做的不过是切断空气循环，之后RtG产生的热量就足够为居住舱段供暖了。
也许明天火星公主会突然出现在我面前，命我做她的男妾，并把其他几位收为她的侍女。
至于现在，我只能在他们堆出的小山里找个空位挤进去睡觉，希望各自的体热能助我们舒适度过今晚。
任务日志 – 太阳日403 (2)
人类你们好。我是飞火。我写这个因为马克受伤了。我感觉有什么东西在戳我屁股的时候他挡住了我的后蹄。我很抱歉但是我忍不住。
星光熠熠笑个不停。她说在去找探路者路上她遇到这种事情的时候我也觉得很滑稽。我记得不是那样的。
任务日志 – 太阳日403 (3)
马克回来了。她直接一蹄结结实实踹在我心口上。之后有半个多小时我呼吸的感觉都非常特别。不过我是不觉得真有什么东西被她一蹄子踢爆了。没什么可担心的，至少等我发现自己开始尿血之后再说。
现在是踏马了戈壁的凌晨三点。也许我们接下来能凑满三小时的实际睡眠，不会睡到一半又给我在肚子上来一发冲击钻直接揍醒……