3月28日晚间，小米汽车的首款车型小米SU7正式上市，共推出三个版本，售价区间在21.59万元—29.99万元。这一价格明显超出了市场预期，引发了一波下定狂潮。小米集团（AdR）股价也暴涨12.13%，报收10.619美元\/股。这背后，是小米汽车产业链的集体沸腾，以及对未来智能汽车市场的无限期待。
小米SU7的上市，无疑是小米进军智能电动汽车行业的一次重要里程碑。从小米宣布造车至今，已经过去了1093天。在这期间，小米集团创始人、董事长兼cEo雷军坦言：“造车太难了！”但即便如此，小米依然坚持下来，并在短短27分钟内大定超过5万辆，这一成绩无疑给了小米以及整个产业链以巨大的信心。
小米SU7的超高配置和超预期定价，让消费者感受到了购买汽车与购买手机的相似体验。这背后，是小米对于智能电动汽车市场的深刻理解和精准把握。雷军表示，智能电动汽车的本质是汽车x电动x智能。过去十年，电动化的问题已经得到了解决；未来十年，将是智能化的十年。为了更好地迎战汽车智能化，小米汽车主张通过小米的“人车家全生态”，将所有智能终端连接在一起，实现无感互联。
目前小米汽车SU7 F码（优先购买权）已在二手电商平台闲鱼上架，最高涨至五万元。