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卷三 章105 郑家英雄

6个月前 作者: 史上第一荡

王承恩领着人来到码头,看到了触目惊心的一幕!郑家的船队半数带着被炮击过的破损,有的桅杆都折断了,才下船的郑芝龙手臂受伤,用绷带绕着木条固定着,然后用绷带挂在胸前,不用想,手臂骨折了!

“郑大人!”王承恩一看这情形,料想郑芝龙率领的船队绝对在海上打了一场惨烈的战斗。郑芝龙见了王承恩,在自己胞弟郑芝虎的搀扶下朝王承恩躬身行礼道:“王公公所托付之事,下官幸不辱命!”

“郑大人有伤在身就不要跟我客套了,起来、快起来!”好话一句三冬暖,王承恩赶忙亲自扶起郑芝龙,让郑芝龙和郑芝虎两兄弟感动了老半天。

“王公公,下官悔不当初,没听信公公之言先对付刘香、钟斌等人,这些人果然有是身有反骨,竟然联合荷兰长毛在日本海趁下官船队返回时对下官等进行偷袭……”

“郑大人有伤在身,先随我回驿站休息,海上之事慢慢再说不迟。”王承恩亲自搀扶过受伤的郑芝龙,又让郑芝龙感动了老半天。一行人回到驿站,郑芝虎口快,将如何被伏击,被刘香欺骗,郑家损失了十来条炮船才冲出包围圈的遭遇都告诉了王承恩。

“荷兰长毛的炮船,船坚炮利,虽数量不多,却是以一挡十,我郑家儿朗吃亏不小,好在保的布匹银资不失!”郑之虎最后叹了一口气道。

14年,郑和在古里病逝,王景弘将庞大的舰队和郑和头发、靴帽带回祖国。在盛夏的傍晚,远洋船队最后一次驶入太仓刘家湾,宝船将永远停泊在那里等着腐烂。皇帝诏令:“下西洋诸番国宝船悉令停止”、“各处修造下番海船悉令停止……”

从此中国将南中国海和印度洋的海权拱手相让。明成祖虽有官方的下西洋之举,但仍“禁民间海船”,严令“原有海船者 ,悉改为平头船 ,所在有司 ,防其出入”。

嘉靖年间,明世宗下令:“不许制造双桅以上大船,并将一切违禁大船,尽数毁之。”各沿海省地方政府也纷纷下达指令:“私造双桅大船下海者,务必要一切捕获治之,”“查海船但双桅者,即捕之。”“沿海军民,私与贼市,新邻舍不举者连坐”

郑和下西洋时代的明朝拥有其他国家望尘莫及的远洋舰队,七次下西洋成了中国航海事业的绝唱!到了明朝中后期郑和六、七千料,排水两千多吨的巨形福船建造技术渐渐失传。嘉靖后中国船只多为五百料以下排水量三百吨以下的船只,就算在郑成功时期,中国战船最大者排水量不过400吨,水军的主要战术仍是传统的冲角战、接舷战,火器是辅助力量而已。

从十六世纪开始,与明朝日渐衰落的造船技术相比,欧洲主力战舰开始出现上千吨位的大型战舰,到了十七世纪,欧洲的战舰精良程度是明朝远远比不了的。恒

167年,荷兰拥有了制造排水量高达1500吨、装有100门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力。到1644年,荷兰拥有1000多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅,1000多艘大型商船进行海上贸易,6000多艘小型商船用于捕鱼业和内陆运输业,并拥有8万多名世界上最为优秀的水手。

169年9月,西班牙舰队在海军上将奥奎多的率领下(旗舰是“圣地亚哥”号)出击英国。这支舰队的实力大约有70艘船,其中有1艘排水量超过了1000吨。

当时的英国“海上君王”号战舰,该舰龙骨长9米,总长51米,宽14.7米、深.17米,吃水6.8米,该船重168吨,有4层甲板。该舰竖以桅,在主桅和前桅上挂有皇冠帆。该舰装备10-104门炮,在低甲板及主甲板上架0门炮,在上甲板上架6门炮。在首楼上有1门炮,半甲板上有14个炮门,还有10门船首炮及若干尾炮。该舰队有11只锚,每只锚重吨。水兵800多人,最大的炮弹净重60磅,一次齐射的炮弹重达一吨。 . j  e+ F8 S5 Y; H& Y中华历史网虽然西方海上强国的大炮巨舰越来越多,但是作为海上武力标准的主要舰船仍然是二层甲板、装有50---80门火炮。装有大炮的快速帆船也开始建造:,一般排水量约为4、500吨、装有0--40门炮。这种船结构坚固,操作灵活、火力强大。同样排水量的中国的最大战船只能安放门大炮和若干小炮,两者火力根本无法比较。

明朝的对外海战都惨胜,用伤亡代价来换取的胜利。就算收拾了荷兰人的郑家父子也是如此。

看着郑家两兄弟垂头丧气的样子,王承恩心中也不好受,内贼外患还没清理干净,海上的麻烦又来。客厅内的三个人沉默着,三人心里都清楚,荷兰人不除永远也没有海上贸易的安全!

“打,尽一些力量将荷兰长毛打压在台湾,等内忧外患一平,我就集合所有力量收拾这些荷兰长毛!”王承恩继续道:“先剔除荷兰长毛的走狗!”

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