官道肯定是不能占用的。
范宁便打算与官道相隔五十步的距离，修一条与官道走向相同的路，最后修到长安城们安化门就行。
修路的事，就在鸡蛋翻车后的第三天，便正式开始了。
范宁采取的办法，是分组分量制。
他手上能干活的壮劳动力，有十二组。
因为女人力气毕竟比男的少，做做后勤饭食工作还行，这种外面的修路，范宁肯定不会让女人出面的。
因此，虽说才十二组，但效率肯定能保证的。
他先用石膏线画出修路路线。
将五千米的距离，分成每五十米一段，总共一百段。
平均算下来，每组要修十段。
每天每个人工作量，最少也能铺五米以上。
一组十二个人。
也就是说，其实一组一天修一点，绰绰有余。
如果熟练点，十天就能修成。
范宁第一天、第二天时候，带着十二组人，一起修了几段。
让大家熟悉铺设水泥的工作步骤，之后便让他们去各自分配好的地段，自行铺设。
待到十天之后，他再领着大家一起过一遍全路，就可以了。
修路修的很顺利，而且越往后，大家越熟练，速度也就越快。
每天厂里的女工，按时按点，都会把吃食送到每个工作段，方便大家取用。
范宁在吃食上，从不克扣，炊饼肉汤敞开肚子吃。
大家也都听说过，曾经有人劝范宁不必如此，范宁就说了：吃得饱干活才有劲。