李晓华愣了下，规划的路段，怎么规划怎么修？
他脸上露出了为难之色，土地免费给叶尽欢都不是个事，毕竟地本身是没有成本可言的。
无论叶尽欢要一百亩还是一千亩，只要土地规划有足够的剩余就可以给。
但修路不一样，这要实打实的真金白银。
现在的人工和材料都很贵，一条八米宽，一公里的沥青路，仅仅沥青面就得三百万以上，如果再加上路基和基层，那就更高了。
而叶尽欢规划的路面，很可能不止八米，或许会更宽，那样的话，成本也会继续提升。
而且路不止一条，更不可能只有一公里，具体需要多少钱，李晓华心里没底，哪敢答应。
三五百万甚至三五千万，他都有信心去说服上级，但更多的话，就没把握了。
体制内的人，宁愿不做事，也不想轻易犯错，这已经是一种本能。
但李晓华没有立刻拒绝，而是试探着问道：“叶先生，能问下您规划的道路，具体有什么要求吗？比如说多宽，多长，几条路线之类的。”
“最少四条路线，每条直接连接高速或者城市主干道，加起来应该最少有六十公里以上。至于道路标准，最少六车道。”叶尽欢回答道。
李晓华听的倒吸一口凉气，六车道路基最少在三十米以上，因为按照道路规划要求，每条车道的宽度标准是三点七五米，中间必须设置绿化带，隔离带，必要时还得增加三点五米以上的非机动车道和四米以上人行道。
如果按叶尽欢所说的来算，一公里就得两千万以上的造价，六十公里，那就得十多亿。
倘若再加上绿化带之类的，那就更没法算了。
李晓华面露难色，道：“叶先生，粗略估计，这最少也得十多个亿，甚至二十个亿，我是负责招商引资的，说白了，就是从别人口袋里掏钱。可我们自己，却没那么多钱啊。”
“那我就不管了。”叶尽欢淡淡的道：“都说要想富，先修路，总不能我把物流基地建起来了，还得走乡间的泥巴路吧。怎么找这笔钱，是你们的事情，而且说到底，还是你们自己去思考这笔钱花的值不值。买卖就是这样，你觉得值就做，觉得不值就不做，物流基地的落脚点，南江省并不是首选。”
李晓华当然明白，南江省的地理位置虽然还不错，但真比起来，西江省显然更好。
只要叶尽欢说话，别说二十个亿了，就算是一百亿，西江省也一定愿意掏。
短期来看，省财政肯定会有一定的困难，但长期来看，这是相当有利的事情。
只不过有时候长期的利益，并不一定符合某些人的短期利益，他们可不会去想那么长远，自己在职的时间又没那么长，把财政弄的不行了，可不好交代。
长期利益，那都是后任享受的，自己背黑锅给别人做嫁衣？
叶尽欢也清楚这些事情，但他不会去为李晓华或者谁考虑这些因素。