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第136章 新丰船坞!

2个月前 作者: 陈叔逸

工部的属官和八千名挑夫,足足干了两个月,别的没做,就在挖作塘。作塘的深度越大,吃水越大,虽然内河的战舰,用不上这样的吃水量。

但为了将来停靠贞观舰甚至更大的船只,必须把这个底子打好。新丰港的作塘直接黄河,在它与黄河交汇处建有一个人工水闸。造船的工人们在作塘里搭起巨型台架,在上面建造船只,等船造好后,趁着江水涨潮的机会打开水闸,让江水进入作塘,将船浮起,这样江水退潮时,船就能随波逐流地漂入黄河。

李承乾来视察时,正巧是水闸开闸之日。看着汹涌的黄河水进入作塘,他的心里说不出的激动。因为他知道,他为大唐开启了一个新的篇章。

“太子爷,亲自为这船场,提个名吧!”,窦奉节提着笔,来到李承乾的面前。

这家伙现在是新丰港的主将,麾下有五千水军,还有二十三艘五牙大舰作为训练之用。

李承乾在纸上提携写下“新丰船坞”后,便笑着问他:“怎么样,带骑兵跟带水兵不一样吧!”

当然不一样,这些五牙大舰,都是按照贞观舰的内部结构改造的,他的水兵从跟着工部的人一起改造,以便更了解战舰,将来好能尽快掌握贞观舰。

窦奉节原来带的都是骑兵,只要坐上马背冲杀就行了。

但自从带了水师,他才发现要学的东西太多。

比如,船在海面航行主要靠船舵控制方向。贞观舰的船舵采用可以升降式,可以根据需要调整舵叶入水深度。船在深水区航行,遇到大风浪或者乱流的时候,将舵叶下缘降到船底以下,可以使舵不受影响;而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位,不致搁浅损伤舵叶。

而且贞观舰还有一种船舵是平衡舵。是以求进步保证舵效,又使得操舵更加轻便。船上,带爪木杆石锭与带横棒多爪铁锚等。

他听工部的匠人说,早在汉代,木帆船建造工艺就使用榫接铁钉综合技术。而贞观舰则是把船舶工艺发展有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等使较复杂的木结构,可以通过各种船钉拼合、挂锔上卡加固,从而使船的尺度、吨位、性能都达得到大幅的提升。

可惜,他没有机会亲自见证贞观舰的建设,真想看看这个庞然大物,是怎么拔地而起的。

“别着急,孤已经给扬州大都督府打了招呼,让他们尽一切手段,保证船坞的工程,在明年年底前,造出五艘贞观舰。”

“到时候,孤要亲下扬州,组建一支由新式战舰的特混舰队,扩展一下海线。到时候,你和你的士兵就都能排上用场了!”

额,窦奉节愣了一下:“明年,是不是太快了一些!”

他虽然不是水师出身,但这段时间也学了不少,这舰队一般是由粮船、水船、马船、坐船与战船组成的。马船是大型快速水战与运输兼用船;粮船主要用于运输船队所需要的粮食以及后勤供应物品;坐船又叫“战坐船”,也是大型战船;战船是担任护航的专用船舶;水船专门用来储存、运输淡水。

就算有五艘贞观舰,那其他的战船配比呢?起码还得有几十艘吧。明年年底,那工程得多敢,能做的过来吗?得动用多少人力啊!呵呵,李承乾嘿嘿一笑:“那是因为你不知道,信仰的力量!”

南朝四百八十寺,多少楼台烟雨中!在南方,佛门才是响当当的豪强!拥有的门徒,足足有数十万之众。

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