这样安排能保持大坝上始终有至少二十四个人,加上一名执勤的县委常委,就是二十五人。
这么多人,只要及时发现险情,一般都能处理掉了。
管涌发生在六号段,而料场就在四号段,相隔也就四公里。
大坝顶上的路是硬化过的,虽然因为年久失修,路面水泥开裂,有些坑坑洼洼,但总体还算不差。
因此车子跑的非常快,很快就到了管涌点。
原本停在六号段的大卡车,已经把车屁股对准了大坝外坡,两个人正冒着暴雨,把车上的沙袋,快速的扔下坝坡。
坝坡上也有人接力把沙袋滚落到大坝下面。
一个人正拿着手电,嘶哑着嗓子大声指挥着。
显然,其他号段的人已经过来帮忙了。
从料场开过来的六辆车大卡车一字排开,停好,车上的人纷纷跳下来。
秦东旭跑到大坝边缘朝下看去,只见外侧大坝的底部有一道两米多宽的浑浊水流,流向远方。
显然,这道水流的根部就是管涌点。
秦东旭稍稍松了一口气。
水流不算粗大,也不算太急,这说明大坝的根基还没有被严重的破坏。
但是管涌的发展速度是非常快的。
别看现在还不严重,但如果不能快速处理好,就会越来越严重。
一旦超越一个临界值,再想封堵,难度就会呈几何倍数的增加。最终可能彻底的无法封堵管涌,眼睁睁看着管涌变成溃坝!
第一次溃坝就是这样发生的!
结果造成了十万人受灾,一万多人家园被毁,流离失所。
所以,当务之急,就是立刻有效的封堵管涌,排除险情!