国产化零部件成本高，是因为合格率低，产能上不去；
组装效率低，是因为过程管理不科学、不健全，返工多；
工人水平参差不齐，是因为技能培训不足，质量管理体系缺失；
这些都是基础工业水平整体落后的结果。
华夏自主生产的农用小型手扶拖拉机，亚非拉的穷国家都看不上。
幻想从国外买几条先进汽车生产线，设计几个后世车款，就能摇身一变，生产出合格小汽车的事纯属搞笑。
真当华夏上百万汽车从业人员都是抗日神剧里的小鬼子？
国外车企从设计、技术、工艺，到质量管理，都已经成熟和完善，是企业积累几十年的财富，想学都没人教你，自己琢磨需要时间和金钱；
华夏从建国开始，手工造车花了30年时间，初步建立起自己的汽车生产体系，产量和质量都不过关；
放开市场，通过引进和学习，又花了30年时间，才有了后世的汽车第一生产大国，才有机会借助新能源汽车实现弯道超车。
吃了5个馒头，再吃一块肉，吃饱了，你不能说你是吃肉吃饱的。
任何忽视和否定前面几十年积累的说法都是不严谨的，都是耍流氓。
禹天暂时打消了造车的念头，计划先组建小而精的汽车研究团队，为以后做准备。
说到造车，有一个项目非常关键，那就是锂电池，要想换道超车，电池是关键。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
想到锂电，他又想起光伏产业。禹天挠头，这几个产业都属貔貅的，吃钱，吃技术、吃人才，吃政策，10年内不要想着见到效益；
算了，暂时不想，先多考虑促进就业的项目。
能够容纳大量人口就业，又符合华夏现阶段生产力水平的产业也就那几样，衣、食、住、行；
“衣”的种类很多，他在纸上列出四项。
第一个是校服，如今国内中小学还没有正式推行校服制，很大一块市场空白；
第二个是运动服；“李宁”牌还没成立，国内高端市场被阿迪达斯和耐克占领，市场潜力巨大，自己喂自己一袋盐，禹天非常有信心；
第三个是羽绒系列，轻便美观保暖，还能促进鸭鹅的养殖，一举多得；
最后一项是休闲类服装，最初设想是收购“回力”篮球运动鞋厂，通过改良帆布和印染技术，生产既美观舒适又价格低廉的帆布休闲鞋，避开旅游鞋的竞争，服装方面，弄一些文化衫、T恤衫、大短裤之类的凑数。
肖琳来了以后，禹天的计划有了一些变化。
肖琳曾做过车衣厂和鞋厂女工，美特斯邦威专卖店销售员，自学过服装设计，做过跨境服装电商；
上一世，他把一手好牌打得稀烂，肖琳呢，是励志的典范。
16岁进入社会谋生，做过工厂女工，当过店员，自学服装设计，开网店销售自己设计的服装......
成不成功先不说，就这努力向上的精神就够甩他几条街的。
最令他头疼的服装设计被肖琳接手了。
生产自然是要以质量为先，市场定位瞄准中端，站稳脚跟之后，再往上攀登；
产业要做稳做大，只靠款式和质量还不行，他把目光看向整个产业链条。
以前看过一个帖子，说的是越南、孟加拉国承接了很多从华夏转移出来的服装产业，有人忧心产业外流，有业内人士指出，华夏已经控制了印染和拉链两个环节，东南亚地区最多成为新的廉价组装工厂......产业链的关键环节要掌握在自己手中，组建一家具有技术和产能优势的印染厂和拉链厂势在必行；
在纸上写下“印染”和“拉链”几个字，想了想，又写上“新型帆布材料”、“苎麻”、“橡胶”，停了一下，再加上“罗氏”，又想了想，写上“天华日化”......
最后，画了一个大圆，把名单都圈了进去，在旁边写上“武汉工业园”几个字，一份新鲜的商业构想就此出炉了。
当然，还需要和罗威国、秦海南他们协商一下。