“我得奖了？”
听到这个消息，沐阳刚开始觉得不太相信。
他并不是很惊喜，只是“哦”了一声，感觉就像一个普通人在地上捡到一块钱似的。
而不是一个普通人中了五百万大奖那种兴奋。
沐阳登录电脑，打开经常看的网站，很快找到相关他的获奖报道。
他是获得了诺贝尔物理学奖，获奖原因是电子束方面的成就。
查看了诺贝尔奖官网Nobelpriset，证实了国内报道如实。
对绝大多数人来说，诺贝尔奖是全世界的科学家梦寐以求的最高荣誉，甄选委员会通常在每年10月公布得主，而颁奖典礼于每年12月10日进行。
今年的诺贝尔物理学奖一共有三人获得，另外两人是岛国的梶田隆章和加国的麦克唐纳。
每年举行一次，获奖人数1到3人。
以沐阳的成就来说，他以EBL光刻机的成就获得这个奖并不算什么奇怪，真正以电子束应用到芯片上。
至于这个奖项有没有什么内幕，沐阳没有看到，他不会偏见地去评判，但桦国人获得的次数少的确是事实。
但不管怎么样说，诺贝尔奖本来就是有限的评委们认定的，他们的偏好决定了诺贝尔奖得主，世界上本来就没有绝对的公平。
也许有人说这个奖是某些国家的操纵奖项，用来忽悠某些人的。
但对沐阳来说，这些什么内幕并不重要。
到了他这个层次，他已经不是很看重这个奖，而是看重的是，这个奖能否给他带来丰厚的成就点。
不同层次，不同年龄的人看问题是不一样的。
前几年的时候，很多年轻人觉得拥有一部平果手机很了不起的事，整天显摆着，坐在公交车上拿着手机，恨不得全车的人都知道他拥有平果手机；但过了十年后，感觉啥手机都无所谓了，一千多块的手机也很不错，已经过了拿手机来炫耀的劲头了。
现在的沐阳也是这样的心境，也许在几年前，他获得这个奖，感觉自己真的好牛叉，巴不得全世界的人吹他牛叉。
现在么，已经是很牛叉了，诺贝尔奖只是日常生活中的一个小惊喜而已。
以他目前的影响力，他也可以设置一个奖项，叫做“沐阳奖”，只要奖金够多，看上去公平一些，底蕴够了，影响力照样够大，甚至比诺贝尔奖的影响力更大，这并不是不可能，只要是人为造成的，世界上本来就没有什么不可能的。
诺奖奖金可不少，每个奖项有1000万克朗，2012年后缩水至800万克朗，折合六百多万元。
说到底，如果奖励少，那它的影响力就没那么高。
沐阳没当自己获奖很重要，而国内媒体却铺天盖地进行了疯狂报道。
除了他之外，还有一个国人获得了诺贝尔生理学或医学奖，成为首获科学类诺贝尔奖的桦国人。
不，应该是同时，现在历史已经改变了，多了一个沐阳。
当然，诺贝尔物理学奖还是比诺贝尔生理学或医学奖晚一天才公布，诺贝尔奖各奖项并不是当天一起公布，而是陆续揭晓。
昨天星海新能源科技公司上市，全是它的报道和热点新闻，让大部分人遗漏了诺贝尔生理学或医学奖获得者中有一名桦国人。
“贡献沐神，贡献屠老，双双获得诺贝尔奖！”
“一下子两个获奖，双喜临门。”
“虽然我不太喜欢这个奖项，还是恭喜沐神获得，桦国人想获得这个奖太难了，西方的人偏见，想征服他们真难。”
“如果诺奖再不颁给沐阳，那就显得愚蠢了。”
“这几年时间，星海集团让西方国家更多人认识了桦国科技，沐阳的影响力是全球的。”
大部分网友祝贺沐阳和屠老获得诺奖，少部分人舆论对诺奖还是持否定态度，认为这是诺贝尔是西方的勇谋，认为诺奖是用来攻击桦国的工具。沐阳刚看完新闻，对这些舆论不作什么表态，也没有打算在微薄上说明什么，他老婆就给他打电话，心情很激动。
“老公，大喜事耶，你获得诺贝尔物理学奖了耶，今天刚刚公布，我看到新闻了，同期一共有3个人。”
“知道了，老婆。”
“老公，好像你不是很激动。”电话那头的宋雪露有些迷惑不解。
“小惊喜而已，谈不上激动，两个小家伙在做什么？”
“在玩积木呢，那老公你先忙吧，我挂了。”
“嗯，好的。”
沐阳把电话挂了，突然感觉，是不是自己获得快乐的阈值太高了点。
这也正常，幸福感阈值一定是随着年岁、经历与物质成就的积累而正比增长的，但最重要的，还是跟自己心态有关。
普通人觉得有一辆十多万的车就觉得很幸福了，但有的人觉得开十来万的车太丢脸。
沐阳关闭电脑，到火箭发动机实验室去看看星火一号的研制进度。
路上，员工碰上他时，有些员工向他祝贺获得诺贝尔物理学奖，沐阳礼貌地笑了笑点头回应。
他解决了一款民航发动机，就不想再设计新的民航发动机了，项目组有能力就研制新的型号，没能力的话，他也懒得管了。
再说，十年后，民航被他的超级高铁淘汰是迟早的事。
在大范围普及超级高铁之前，捞够民航发动机的钱就行了。
等时机差不多了，再跟上飞公司的吴院士沟通一下。
至于君用发动机，暂时足够应付了，想再设计新型号，那等他有空再说吧。
来到火箭发动机实验室，看到项目经理叶凡，跟他聊了一会，询问这段时间的研制进展。“董事长，我们的发动机星火一号燃烧室要耐高温高压，样机研制比较困难，预计下个月初样机研制完成。
但说实话，我还是担忧，毕竟液氢和液氧的反应太激烈了，燃烧室压强非常高，很容易引起爆炸。”叶凡略有忧愁说道，他是没什么信心，但还是得按照董事长的设计图进行研制。
同时，公司民航发动机的研制成功，也给他带来不少压力。
他们项目是在今年1月份正式启动，现在已经过去九个月了。
如果换作其它公司，一年样机就能研制成功，那进展就是非常快了。
但在星海集团可不行，全集团助力，集团拥有世界上最先进的加工工艺和设备，软硬件设施基础强悍，差什么零部件，很快就有部门帮研制出来。
如果仅仅是金属加工件，那根本不是什么难题。
沐阳闻言后点点头，说道：“任何前沿科技的研制都是非常艰险的，甚至有生命危险，我们作为开拓者，走在最前方，失败是很正常的事，我也没指望一两次点火试验就能够成功。”
沐阳没法跟他解释，他给的设计图纸已经是成熟的技术，只要按照工艺要求去研制，出问题的概率太小了。
从目前来看，沐阳从系统拿到的图纸，的确没有一次失败过，出问题的都是制造问题或组装问题，或者零部件质量问题。
“董事长，我明白了。”叶凡眼里透着坚毅，自己太怕失败了，给自己造成很大心理压力。
太空探索技术项目组一共一千多名科研人员，就盯着技术难度最大的发动机项目组，作为发动机项目组的总负责人，叶凡压力大是很正常。
叶凡带沐阳来到已经组装好85%的一台星火一号发动机面前。
星火一号本身重量并不重，仅有一吨多，很多采用耐高温复合材料制造，材料密度比较低。
星火一号重量能有这么轻，主要还是采用了金属3D增材技术制造，看似结构很大，但是内部是镂空结构，保证了刚性大，重量减轻。
垂直方向，它一共有10个喷管，中间一个大喷管，周围9个喷管沿中心喷管均匀分布，每一个喷管的推力都可以进行微调节，从而调整火箭的姿态。
不同于猎鹰9号火箭采用9台小型发动机，星空一号火箭仅使用一台星火一号发动机，对发动机的推力分布控制要求很苛刻。除此之外，火箭发动机组装到火箭主体上后，火箭主体筒体侧方向还有6个微型喷管和气动控制系统，微型喷管连接到发动机，采用发动机的动力，正常情况下是关闭的，当需要空中微调姿态时，它就打开窗口。
火箭稳定姿态的网状翼鳍也会同时打开，使火箭以垂直的姿态降落。