“可以让中国取代湾湾的援助，这样伯利兹政府就会和中国重新建交，每年不过一千多万美元，还不一定是现金，任何形式的援助都算。这些钱投入进来，承包商还是你的公司，还能收回来一部分。你那么多钱，先付十年的怕什么？”梅琳达对洪涛用钱砸她，但是不事先和她打招呼的事情有点不高兴，此时找到了机会出言挤兑洪涛。这个人吧，就是矫情，你说平白无故给她2%的股份，她还倒不高兴了，要是一点不给她，她反倒没啥感觉，整天踏踏实实干活。
“……也是个办法啊！这个问题早晚要解决，否则以后我还怎么回国啊，不成了卖国贼啦！但是不能由我们出面来提这件事儿，万一被打上中国烙印，咱们的计划就得泡汤！得找个合适的人选，由他出面来帮咱们主动向中国提出这个要求，可是谁合适呢？”洪涛听出来梅琳达这是话里有话、夹枪带棒的，但他没计较。梅琳达这句话反倒提醒了他，这个问题还真得尽快解决，否则让中国政府知道自己在暗中帮助一个亲湾湾的外国政府建设国家，那自己以后还就真在中国没啥腾挪的空间了，不说不让自己回国吧，反正再想在国内顺利投资就基本别想了，这是一条红线！
如果自己能把伯利兹政府拉到中国这边来，多少也算是为国家做了一点贡献，往政府脸上增了光，以后再聊点什么事儿就好聊多了。这件事儿对自己好处很多，值得去做。伯利兹要想发展起来，只有两条腿走路，一个就是紧靠美国，一个就是和中国进行贸易往来，缺一不可。
现在去靠美国，还太早，因为伯利兹的基础建设太差，拿不出什么产品向美国出口。太基础的产品人家也看不上。但是这些东西完全可以卖到中国去，就算不换钱，换回来中国的轻工业产品也能满足伯利兹国内的需求，互补性很强。而且中国目前正在高速发展阶段。就像一个巨大的漩涡，只要是它需要的资源，都会一口吞下，基本不会设立太多的障碍，比和美国那种规则完善的市场做生意要容易的多。
但是有一个问题洪涛还需要留意一些。那就是美国人的态度。自己在这里装神弄鬼人家可以不搭理，但自己如果插手湾湾的问题，美国人是不会坐视不理的。所以这件事儿绝对不能自己去干，也不能由自己身边的人去干，只能由一个不太相干的人去做，做得还得合情合理。
由谁去做？怎么做得合情合理？洪涛还没想好，不光他想不出来，罗曼他们一时半会儿也都想不出来。洪涛只好宣布散会，这是一件事关计划成功与否的大事儿，不能匆忙做决定。必须保证万无一失。一天想不出来就一周，一周想不出来就一个月，一个月想不出来就一年，反正自己有足够的资金撑着，还不急于让伯利兹的产业进入盈利模式。
目前要做的就是先把伯利兹国内的产业规划做出来，然后从基础做起。海滨的度假村先不急于建设，因为洪涛手里没有基建队伍了，所有承包商全在赶工大金字塔、发电厂和机场呢。再多雇佣基建队伍来伯利兹城，不光价格昂贵，后勤保障也供应不上了。现在徳.贝利维航运公司的6艘海轮已经都快忙不过来。
成立渔业公司的的事情也急不得，渔船肯定不能向外国购买，那样成本太高还对伯利兹国内没有什么促进作用。生产几十吨的小渔船，完全可以在伯利兹国内建设小型造船厂。然后买来原料自己生产。这样哪怕成本比直接采购还高，也是值得的，因为这些造船厂会解决大量伯利兹劳动力的就业问题，还能为伯利兹培养一批产业工人。
这件事儿可以马上启动，先用徳.贝利维航运公司的名义，在伯利兹南部海港蓬塔戈尔达、中部海港丹格里加、北部海港伯利兹城分别建造三座小型造船厂。不用追求规模，只要能建造一百吨之内的铁壳渔船就足矣了。至于建造的船型和技术工人，根本不用向发达国家购买，也不用去雇佣大造船厂那些昂贵的技术人员，只需要去中国招工就可以了，用雇佣欧美技术工人同样的工资，可以雇来3个以上的中国技术工人。而且他们还自带船型设计和造船技术，连专利问题都解决了，因为国内那些小渔船根本就没专利，谁会谁就造。
光有渔船还不够，捕捞回来的鱼必须先进行简单的加工处理才可以，这样的话，还需要在岸上建立加工厂、还需要有冷库、还需要更多的发电厂、还需要购买有冷冻设备的远洋运输船。这些玩意洪涛决定暂时先不去投资呢，不解决伯利兹和中国的建交问题，投资也是白投，生产出来也卖不出去，白扔了。