杨世勋看着眼前的詹天佑，没有穿着官服，只是一个平常的棉布衣服，看起来不像是一个官员，更像是一个普通的京城老百姓，找他还真不容易，他费了不少的功夫。
来了快半个月了，还没等他梳理好，任务就从包头直接下达了，让他联系詹天佑，京城内官多，上到王公贵族，下到侍郎给事员外郎，大大小小的官员数千，包头方面，没有多少提示，只是说京张铁路的负责人。这个可就大了，如果说各部尚书，侍郎，这好找，是人都知道，可是一个小小的铁路负责人，在地方上，或许算是一个大的，可是在京城，绝对是一个不起眼的小官。
好在杨家在京城有些根基，再加上其他几家的帮忙，京张铁路又是刚刚贯通，联系了一些其他条件，留美学童出身，很快就锁定了詹天佑，杨世勋稍稍的思索一下，就主动出击，以杨元钊的名义写了一封信，主动邀请对方来茶楼一叙。
本也没有想着立刻成功，在茶楼正在想着如何接下来一步，却没想到，詹天佑就真的来了。
“你想要修张包铁路？”詹天佑上下打量了一下杨世勋，几乎是脱口而出的问道：“你知道张包铁路要花多少钱么？”
杨世勋胸有成竹的，关于张包铁路的造价，包头方面给发过了来了，当然了，有包头的报价，也有现在的市价，他平静的说道：“如果按照之前京张铁路的标准，大概在1300万两关平银到1400万两之间！”
詹天佑一愣，如果说，对方不知道，只是冒失的想要修建，这个问题就会问住他，或者胡说八道，说什么几百万两，甚至是几十万两，因为在不少的外行看来，铁路的造价就是这么多，对方居然回答上来了，未必准确，就拿京张来对比的话，1400万左右也说得通，不会差别太大，精确的数字都说出来，这就意味着，对方有能力拿出1400万，而且做了相当的功课。
铁路从来都不是小投入就能够修建，马上要奠基的川汉铁路，是以众多的士绅担保之下，向四国银行团借款600万英镑，换算出来总投资6000万元银元，那是从武汉前往四川，其中还要经过四川的诸多崇山峻岭，里程也长出了许多，京张少一点，却也达到了700万，小小一个商人，怎么这么轻易的说出这么一个数字，难不成，他看走了眼，这又是一个胡雪岩一样的人物，可这么的人，居然一点的风声都没有露出来！
詹天佑脸上神情变换不停，这边杨世勋也不多说，他知道多说无益，对方是铁路的专业人士，如果真的说到铁路方面的事情的话，足可以甩掉他几条街的，但是他早有准备，拿出了一张纸，递给了詹天佑。
詹天佑略微诧异的接过来这一张纸，上面很简单的写着接地名，他不明所以，可是正要张口询问的时候，一个名字在他的眼前闪过，他眼前一亮，纸上的地名，看起来非常的简单，稍稍一想，都是张家口到包头路上的，张绥铁路的计划，部里面没有通过，前期的基础勘探，已经开始就能行了，只是最基础的，可是一些重要的地点，他也是胸有成竹的，这些，都是比较适合设置车站，还有一些重要的铁路桥梁的所在地，很显然，对方不是胡说八道，是有准备的，甚至细到了这些细节。
詹天佑不会知道，这些，都是杨元钊准备的，他甚至都没有去那些地方多看一点，可是通过后世的全国公路铁路图，上面清晰的标注着各种站点，包括了最小的站点，因为这是一个总图一个分省的，分省之下，最少一些小站都会标注出来。
这个时代跟一百多年后相差不少，可铁路的发展，总有他的普遍规律，很多后世的铁路都是在原有铁路的基础上面发展起来的，把这些地名通过电报传过来，总不会错。
詹天佑沉思了半天，张嘴正要问，却被杨世勋挡住了，他说道：“詹大人，我只是一个传话的，多余的话就不说了，上面的东西，也是别人让我拿给你看的，剩下的我能说的只有两点，第一，包头有足够的钱来兴建这一条张包铁路，第二，包头拥有钢铁厂，能够生产钢轨，足以支撑张包铁路的消耗！”
两点，如同两个炸雷一样，在詹天佑的脑子里面炸响，第一个也倒罢了，中国地大物博，奇人异事无数，或许在民间之中，拥有着类似胡雪岩一样的人物，再或者几家联合，几百万两也不算什么，特别是树大根深的晋商，说不定有什么人物，纵横起来，把各家的力量集中到一起，可是第二个，什么时候包头出现了一个钢铁厂，还能够生产钢轨，足够张包铁路的消耗。
张包铁路，就算是350公里，钢轨就需要700公里，以一米12公斤的轻轨为例，一公里铁路，需要12吨，700公里，就接近万吨，这么庞大的钢轨数量，包头能够生产，什么时候，包头冒出来这么大的一个炼钢厂，这可不是有钱就能够兴建起来的。