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第81章 奇兵(上)

2023-09-20 作者: 乾坤不动

第章 奇兵(上)

魏国三十几万人马浩浩荡荡入蜀,这是举世瞩目的大事件。做为当事国的蜀汉政权和曹魏政权都是全力以赴,而江东的孙吴政权同样虎视眈眈关注着。所谓坐山观虎斗,孙吴政权处于旁观者的位置是再舒服不过的了。

长江北岸的曹魏虽然是倾力西下,但淮间和宛洛依然囤积着重兵。司马昭亲自坐镇许昌,王基镇守两淮,王昶负责守卫襄阳。加上新野,徐州,青州等各处的军队可以随时支援,想要趁魏国空虚一举渡江北上还是有相当难度的。

吴主孙亮经过铲除孙綝的事件后,成熟的相当之快。一举一动之间隐然让江东群臣到了孙权的影子。江东士族对孙亮的评价不断上升,同时也开始了和皇室的讨价还价。士族要权利,皇帝也要权利,平衡的分配权利是非常困难的。

权利不是不是蛋糕,你一块我一块吃肚里就结束。权利和**都是无底泥潭,大部分人都是深陷其中难以自拔。孙峻孙綝兄弟就是活生生的例子,取得绝对的权势之后,你可以做一个流芳千古的权臣,也可以选择做一个佞臣。有人会说自己是身不由己,可没有足够的思想防范又是谁的责任呢?

江东群臣和吴主孙亮对于这场大战的法保持一致。魏胜则由白帝入蜀,瓜分川中;蜀胜则泛舟北上,掠取两淮青徐。大量的军卒和物资不断在各个战略要地集结,然后便是静观事态的发展和变化。

蜀道难,难于上青天。未入川前钟会没有确实的印象,一晃入川已经接近月余,这才有了切身的体会。

荀恺的后军在连续攻破蜀军多处据点后,在黄金山寨吃了瘪。蜀军黄金督柳隐守御的是天衣无缝,而且柳隐手下的兵将明显强过其他几处蜀兵。依据山势之险,坚守营盘十余日,魏军不得寸进是小,损失惨重是大。着手里不知不觉折损了两三千人,荀恺决定不攻了。

这营寨里的蜀兵也就是三千人左右,对方虽然也有损失,然而已经成倍的杀伤了魏军。再这么下去,钟会非得吃了自己不可。前段日子魏兴太守刘钦被下了死命令,三日内要取得阳平关。结果呢?三日过了折损了一万多人,阳平关没攻下,刘钦的脑袋也被钟会割了下来,号令三军。单是此举就震慑了整支魏军,以往懈怠的不起钟会的将领都改变了态度。

树立了军中的威信,可战事没有丝毫进展。阳平关不知储备了多少弩矢和石块,任凭魏人舍命攻打依然是巍峨不动。魏军在关下前后丢了不下三万条性命,钟会下令停止进攻。再这么死伤下去,对士气损伤太大。

于是十几万魏军就这么被挡在了阳平关外,不再攻打关隘大家都放松了心情。可是这十几万人每天的吃喝拉撒都需要后勤保障来解决。人需要粮食,马匹等需要草料。山川野地之中蜀军没留给魏人半点可用之物,所有的一切都需要补给部队源源不绝的运来。

山路险阻难行,蜀兵北伐之时就因其运粮不便,每每军粮不继而退。魏军入川情况也是如此,蜀军还因地制宜有木牛流马来运送物资,魏军只能依靠普通的车辆牲畜来驮运。甚至到了难行的路段,还需要人力去拉运。三十万大军的补给近四十万人来运送,甚至动用到了长安的百姓来补充人力。

这般损耗人力和物力,让魏国西部处于一种动荡不安的局势之中。听说是往川中征调民夫,百姓都是逃避躲着官府。甚至在运送物资的路上,也发生了数起民夫逃散的事件。

人心如此,道路更是崎岖难行。很多在中原畅行无阻的大车,到了川中小路上便没了用武之地。笨重不堪,而且体积太大,难以通过小路。这一路上苦难重重的和魏军接上了头,时间却是晚了十几天。

照这个运粮速度,钟会大军的粮草也只能撑得住六十天。过了六十天,一粒米都不会剩。算上大军回程的路途,恐怕在四十天的时候就得张罗着往回撤了。这还是托了蜀军的福,少了几万张吃饭的嘴。

过不了阳平关,只能依靠邓艾和诸葛绪的两路人马。姜维带着蜀汉主力人马从沓中撤回了剑阁,国内的廖化和胡济都是带兵聚集在剑阁。邓艾的人马未必比蜀军多出多少,而且剑阁也是个险要的地方。姜维带着蜀军坚守不出,邓艾和自己一样没有办法。钟会想来想去,纵是满腹的锦囊妙计,可对眼前的阳平关是无计可施。

魏军处于进退两难的窘境,这都是姜维一手的策划。历年以来汉中守将无论是魏延还是王平都是据守川口,使敌军不得寸进。涪城的军队立即赶赴汉中增援,在军势上足以震慑对方,军力上也足够守御川口。敌军进不了川中,时间久了只得撤退。

姜维认为这样做虽然拒敌于外,但也仅仅是防御而已,难以从战争中获得利益。于是姜维重新制定了汉中的防守策略,清野坚壁是主要的,在野外不给敌人留任何可以使用的物资。然后将所有的兵力集结在汉乐两城和外围的据点之中,留出道路让魏军长驱直入。通过阳平关和剑阁等险地的守御,敌人会因为不能破关停滞不前。时间久了敌军缺少补给,便会开始撤退。这个时候各军齐出,可或全胜。

如今邓艾和钟会的军队都依照姜维的设计陷入困境,在剑阁当中的姜维很是满意。唯一有顾虑的便是阳平关的兵力,负责支援阳平关的胡济也是如同廖化般从成都出发。结果到了剑阁,阴平桥就被诸葛绪占领了。虽然用计逼退了诸葛绪,但诸葛绪依然屯驻在阴平桥北侧,阻拦住了胡济支援阳平关的道路。

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