可见，国产地运十大飞机确实被当成后娘养的了。
外国人怎么能让中国进步呢，他们巴不得让中国变成印度那办人口虽多却毫无希望的国度。那样的国家恩恩，很民主很自由，有70%人口生活在没有现代化设施的原始环境中。大多数指望自己种姓更贱一级，这些低种姓的人情愿蹲在没有任何现代化设备的封闭村庄里面，只有各党派拉选票时期才会到那里许诺让人们种姓更贱一点，好拉到选票。至于。为什么要种姓更贱一点，那是因为印度对于低种姓的补贴比较多，大多数低种姓地人们整天不用种田、不用学知识、享受着补贴混吃等死。貌似。整个印度真正的劳动力只有一小半人，绝大多数无所事事。这样的国家，是西方国家所喜爱地。他们称印度为世界上最完美无缺、史上最先进的民主制度……
龙华厂和大厂*的很近，美国记者想当然以为，运十工程在中断多年后仅仅5年时间就宣布完成，多半是*上海飞机长的一些技术人员把从大厂区域学到的麦道公司技术泄露给龙华厂的运十技术人员们。
听了美国记者幼稚的话，现场大多数技术人员都笑掉眼泪了。真不知道美国的媒体怎么派出这样一名对航空业一无所知的记者。简直太不敬业了！
“哈哈哈哈，你真幽默！看来你真地不清楚什么叫大飞机这一概念，或者是你装糊涂。今天我就好人做到底。帮你们这帮人普及一下常识！”程不时嘲讽的说道。
“我们运十飞机可是大飞机陵道公司和上海厂合作的那不叫大飞机，而是支线飞机。D－82装有两台JT8D－217A涡扇发动机，最大起飞重量67812千克，既是68吨左右，它离大飞机最大起飞重量100吨的标准可差的太远！”
“我们的运十大飞机在15年前试飞时候已经飞遍全国所有机场，那时候它最大起飞重量已经达到100吨！现在的浴火重生的运十它采用两台我们最新研究地龙腾涡扇发动机。龙腾涡扇发动机，作为目前我国最先进的飞机发动机，它推重比达到9一级，完全是世界最领先一级的飞机发动机它最大加力推力达到90千牛，使得它的最大起飞重量达到150吨以上。所以运十是250座级大飞机！它比波音737要好一点，比波音747差一点。但是，运十不但是比D－82要好，甚至比中美最新合作生产的ND－90也要好的多。D－90最大起飞重量也仅仅达到72吨！”
随着程不时的介绍，现场掌声爆响如雷！
我滴乖乖，感情晕十飞机非但整机是中国制造，连最核心的发动机也是中国制造，所有人感觉内心一种自豪的感觉比老板发给自己大红报还爽快，这是一种心灵的震撼，只有对祖国有着深厚感情地人才有这种情感！
“不。不可能！中国的飞机发动机怎么可能达到推重比9一级别？”美国人有点失神。目前推重比9一级，已经只算比欧美仅仅落后半步。目前，西方国家飞机发动机最近才达到推重比10一级。